30 de março de 1972: O primeiro Grande Prêmio Brasil de F1

Enviado por: Lucyanne Mano

O Grande Prêmio de Fórmula 1 foi realizado pela primeira vez no Brasil no autódromo de Interlagos, na capital paulista, numa quinta-feira à tarde. Embora ainda não fizesse parte do calendário oficial da FIA (Federation Internationale de L’Automobile), contou com a presença dos grandes astros da modalidade na época, que se posicionaram na seguinte ordem na largada: 

Emerson Fittipaldi (Brasil/Lotus 72 D), 

Carlos Reutemann (Argentina/Brabham BT 34), 

Ronnie Peterson (Suécia/March 721), 

Wilson Fittipaldi (Brasil/Brabham GT 33), 

David Walker (Austrália/Lotus 72 D), 

Jean-Pierre Beltoise (França/BRM P 160), 

José Carlos Pace (Brasil/March 711), 

Henri Pescarolo (França/March 721), 

Luis Pereira Bueno (Brasil/March 711), 

Peter Gethin (Inglaterra/BRM P 160), 

Helmut Merko (Áustria/BRM P153) e 

Alex Soler Roig (Espanha/BRM P153).

O percurso de Interlagos media 7960 m, com destaque para quatro curvas mais sinuosas, consideradas as mais perigosas do circuito. A prova foi disputada em 37 voltas, totalizando 293,52 km. O favoritismo de Emerson não se confirmou. Apesar da acirrada disputa no início da prova, quando vários carros se revezaram na liderança, Emerson, logo retomou a dianteira que administrou com facilidade até que a quebra de uma peça da suspensão traseira fez com que ele abandonasse a pista faltando pouco mais de cinco voltas para o fim. O maior beneficiado foi o argentino Reutmann que cruzou a chegada após 1h37m16s248mil e conquistou o lugar mais alto do pódium, ao lado de Ronnie Peterson (2º colocado) e Wilsinho (que ficou em 3º).

Além de Emerson, abandonaram a prova Pace, Beltoise, Gethin e Pescarolo. Mesmo sem completar o percurso, Emerson garantiu a marca de melhor volta da prova (2m35s248mil) e ainda naquele ano conquistou o seu primeiro título mundial na F1. Cento e oitenta mil pessoas estiveram presentes no evento, que também foi transmitido pela televisão. No ano seguinte, o circuito de Interlagos passou a integrar o Calendário oficial da Fórmula 1.

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